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奧馳汽車配件需要定期更換：

1.奧馳汽車的剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決于奧馳汽車行駛路況、駕駛員踩奧馳駕駛室制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

2.要定期更換奧馳汽車的輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，奧馳汽車的一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

3.奧馳駕駛室上的雨刮器更換時間是不一定的。根據奧馳駕駛室雨刮器質量的好壞、使用環境、保養程度不同，雨刮器的更換時間都不一樣。重要的指標就是看看您的雨刮器刮得干不干凈了，使用時有沒有刮痕，奧馳駕駛室上的雨刷器經過了長時間陽光的暴曬、雨水的洗禮，本身已經有一些老化，導致雨刮器刮不干凈。

4.一般新車的電池很多用到3-4年，奧馳駕駛室哪里有賣，大約行走8萬公路左右，奧馳1800駕駛室購買，不過更換過一次以后一般2年左右就需更換，因為對于長期使用的車輛，由于奧馳汽車車身電器的老化，會對蓄電池的電量過大的消耗，五征奧馳2000駕駛室，所以蓄電池的使用周期會比第壹次（新車）的時候要短。

奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個分屬，而這3個分屬車型可以根據用戶自己的需求，選擇不同的車身長度和車廂尺寸。用通俗的話來說，從A1到A3，車型的尺寸和載重量是逐級增加的。

奧馳A系列整體定位的是高性價比的中端輕卡物流車型，主要針對城市短途物流配送和城鄉配送領域，走的是可靠、耐用路線，是絕大部分輕卡用戶考慮的車型之一，“致富利器”用來形容奧馳A系列一點也不為過。

奧馳A1的車廂長度基本覆蓋3.66米到4.2米，是3個車型中車廂尺寸范圍小的，通過車廂尺寸也基本能判斷出，奧馳A1更多的是針對個體商戶自用、城市點對點配送等領域。

奧馳A2的整車尺寸介于奧馳A1與A3之間，有單排和排半兩種駕駛室選擇，車廂尺寸也基本在3.66米到4.2米之間，但是整車的寬度要大于奧馳A1。相比較奧馳A1，這款車空間要大一些，更加適合城鄉、城際中短途運輸和配貨運輸，例如在城市物流中心轉運重卡的貨物，給各網點送貨等等。

奧馳A3是奧馳A系列中大的車型，涵蓋了輕卡和中卡，車廂可以覆蓋3.65至6.2米的長度，完全勝任城市配送、城際物流、城鄉物流以及中長途物流的需求，相對來說，奧馳A3是奧馳A系列車型中功能性強的。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

而當問他為什么對奧馳汽車這么情有獨鐘，他說：“五征牌子很響，奧馳駕駛室，拉貨多，車架牢固，油耗低，老家人都用五征牌子的車。”

有了自己車子的蘇永超，在2011年年末跑起了水果運輸生意。創業伊始，他每天只睡4個小時，開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里，而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里，為他賺得了24萬的利潤。

如今蘇永超的運輸業務做得越來越大，2014年靠著自己的積蓄，又先后入手了6臺奧馳汽車，成立了自己的物流車隊，奧馳駕駛室廠家電話，邀請山東老鄉跟他一起開拓物流事業，利潤平分的分配法則，讓跟他干伙計們更有勁頭。2012年成家立業的蘇永超，如今一兒一女，這讓他更有了奮斗的動力。當談起對奧馳汽車感受的時，蘇永超說：“山東人都很實在，我這個人講究做事要守信用，我感覺老家的牌子也肯定錯不了，在使用中奧馳汽車也確實為我爭氣。”

如今，蘇永超又在廈門承包一座山，搞養殖業，自己的業務范圍也逐漸向其他領域擴展。經濟條件日漸殷實的蘇永超，買了一臺奧迪車，我們向蘇永超證實的時候，他不好意思地笑著說：“這都是因為買了奧馳汽車啊，沒有奧馳哪來奧迪?。　?/p>

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